日産モコの買取査定ガイド

日産モコは、日産の人気軽自動車でスズキからのOEM、MRワゴンの姉妹車と言えます。
MRワゴンとはボンネットやバンパーなどのデザインの変更で日産車らしい軽自動車だと言えます。

 

2002年に発売されて以降、日産ユーザーに愛されている車種で、特に女性に人気が高いモデルだと言えます。

 

初代モコ、MG22S型(2002年〜2006年)まで発売されたモデルで丸みのあるデザインとインタークラーターボ車の設定など走行性能面でも魅力のある軽自動車としてOEM元のスズキのMRワゴンよりも人気があるモデルだと言えます。
2004年にマイナーチェンジされ、2006年まで6年間発売されました。

 

2代目モコ(MS22S型)は、2006年から2011年まで発売されたモデルで、OEM先のスズキのMRワゴンよりもデザイン面でも女性向きで、女性に人気の軽自動車として人気モデルになったと言えます。
2009年にマイナーチェンジされましたが2011年まで5年間発売されたモデルです。

 

3代目モコ(MG33S型)は、2011年から2016年まで発売されたモデルで、デザイン的にもこれまで通り女性ユーザーを意識したデザインで、女性ユーザーが圧倒的に多い軽自動車だと言えますね!
2013年にマイナーチェンジされ2016年まで5年間発売されたモデルです。
スズキのMRワゴンの終了で日産モコも事実上、販売が中止になりました。

 

 

日産モコは、スズキのMRワゴンのOEM車ですが、OEM元のMRワゴンよりも人気や販売台数の多い車種として日産の軽自動車を牽引してきたモデルだと言えます。
女性向きのデザインで、女性ユーザーが多くボディカラーも女性人気のカラーをラインアップしています。

 

このように軽自動車としても人気が高かった日産モコですが、中古車市場ではどうでしょうか?

 

モコは女性ユーザーが多い軽自動車市場でも女性に人気のデザインの車種で中古車とても需要が多いと言えます。初代モコ(MG22S型)、2代目モコ(MS22S型)は年式的に中古車としての査定価格は期待できないと思いますが、
3代目モコは、年式的にも発売が中止していることなどからも中古車市場では需要が高く、中古車販売価格、中古車買取相場も安定していると言えます。

 

日産モコの売却をお考えの方、特にモコは女性オーナーさんが多い車種です、中古車の売却には不慣れな方が多いと思います。日産ディーラーで査定して売却するのが普通だと思いますが、日産ディーラーだからと言って高値で買取してくれるとは限りません。

 

そこで当サイトでは、女性ユーザーが多い日産モコを女性でも簡単出来る査定方法で、少しでも高く売ることうを目的に査定のコツを紹介しています。

 

軽自動車は中古車市場では需要が高く、買取に積極的な業者も多いので、ディーラー査定や下取りよりも高く売ることが出来ることが多く、モコも人気が高い軽自動車ですので高値で買取してくれる業者を探しやすいと言えます。

 

まずは、日産モコを高く売る為の査定方法として複数査定、一括査定をおすすめしています。ネットから簡単に登録が出来、無料でご利用して頂ける車買取一括査定サイトを当サイトでは紹介しています。→かんたん車査定ガイド

女性でも簡単な登録だけで利用できるのでモコの査定を複数業者に依頼できるので、これだけで高値で買取してくれる業者を探すことが出来きます。
女性の方で利用される場合や自動車の事を詳しいくない方は、複数査定から複数の無料出張査定で交渉と言う流れより高値査定を引き出すことが出来ますが、交渉などもする必要があるので、女性で車一括査定サイトを利用される際には、

 

登録後に問い合わせがあった業者を電話対応などで絞り、2社、3社程度を同じ日、同じ時間に同時に査定に来ていただく方法をおすすめします。
同時刻に査定して頂くことで、余分な手間や2人だけの査定よりも安心して査定して頂けます。
また業者間の査定価格を比べ安く、業者も買取できる最高価格を出してくれることが期待できます。

 

男性でも女性でもこの方法が車買取一括査定サイトの利用の際にはおすすめです。これだけでモコの中古車を高く売ることが可能だと思います。

 

 

日産モコの中古車買取相場

 

 

 

年式 グレード 程度・走行距離 買取相場
2011年(平成23年) G 可 87000km 280,000円
2011年(平成23年) G FOUR 可 61000km 390,000円
2011年(平成23年) X 可 77000km 170,000円
2011年(平成23年) X FOUR 良 48000km 340,000円
2011年(平成23年) X アイドリングストップ 可 67000km 300,000円
2013年(平成25年) G 可 42000km 500,000円
2013年(平成25年) G エアロスタイル 可 40000km 530,000円
2013年(平成25年) G FOUR 良 36000km 640,000円
2013年(平成25年) S 良 30000km 420,000円
2013年(平成25年) S アイドリングストップ 良 28000km 470,000円
2013年(平成25年) X 可 40000km 480,000円
2013年(平成25年) X エアロスタイル 良 32000km 500,000円
2013年(平成25年) X FOUR 良 28000km 610,000円
2013年(平成25年) ドルチェG 良 24000km 580,000円
2013年(平成25年) ドルチェX 良 25000km 650,000円
2015年(平成27年) S 良 21000km 550,000円
2015年(平成27年) S FOUR 良 26000km 780,000円
2015年(平成27年) X 可 32000km 590,000円
2015年(平成27年) X FOUR 良 18000km 800,000円
2015年(平成27年) X エアロスタイル 可 39000km 630,000円
2015年(平成27年) ドルチェG 良 20000km 670,000円
2015年(平成27年) ドルチェX 良 22500km 770,000円
2016年(平成28年) S 良 18000km 620,000円
2016年(平成28年) S FOUR 良 12000km 850,000円
2016年(平成28年) X 可 28000km 670,000円
2016年(平成28年) X FOUR 良 21000km 890,000円
2016年(平成28年) ドルチェG 良 24000km 730,000円
2016年(平成28年) ドルチェX 良 14000km 840,000円

 

 

 

 

 


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